Александр Козырев ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ И КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР ЮЖНОГО УРАЛА

Александр Козырев

ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ И КУЛЬТУРНЫЙ ЦЕНТР ЮЖНОГО УРАЛА

ДАЛЕКОЕ ПРОШЛОЕ

Для охраны государственных границ на востоке и с целью освоения новой территории царское правительство в начале 30-х годов XVIII века организует специальную Оренбургскую экспедицию, которая возводит в 1734 году ряд укрепленных крепостей и редутов. Вдоль реки Урал создаются Орская, Оренбургская, Магнитная, Кизильская и другие крепости.

В 1736 году к северо-востоку от этой укрепленной линии сооружаются еще три новых крепости — Чебаркульская, Миасская и Челябинская. Эти крепости строились и заселялись крестьянами Долматовской вотчины и Шадринского уезда, огромной Сибирской губернии, центр которой тогда был в г. Тобольске. Крестьян наделяли землей, представляли им возможность заниматься земледелием и разными промыслами и обязывали нести сторожевую службу в крепости.

Старинный план города, относящийся к 1768 году, позволяет судить о Челябинске того времени. Это была небольшая крепость, обнесенная высоким деревянным заплотом с рогатками и надолбами. В крепость вело трое ворот, а по углам были построены высокие башни с пушками. Стена крепости проходила на юге, где сейчас улица Коммуны, на севере — по нынешней улице Работниц, на востоке — по улице Свободы, на западе — по улице Красной. Центр Челябинской крепости был приблизительно там, где сейчас площадь им. Ярославского. Здесь находился провиантский склад, пороховой погреб и склад для оружия. Рядом были построены дом воеводы, церковь и гостиный двор, а вокруг располагались кварталы с избами крестьян и казаков.

В 1743 году Челябинская крепость становится центром Исетской провинции. Здесь учреждается резиденция воеводы. Население города в это время не превышало 750 человек.

Царское правительство придавало очень большое значение Челябинской крепости, а поэтому стремилось развить здесь торговлю и ремесло.

В царском указе предписывалось

«…в Челябинске, достойных и зажиточных купцов и ремесленников приласкать… А кто похочет поселиться и жить, тем не только безденежное место под дворы, кладовые, амбары, лавки отводить, но и сколько возможно к строению лесными, так и каменными припасами из казны нашей помогать, за которые истинные деньги выплачивать в нашу казну без процентов, по расположению в десять лет».

Был построен для купеческой торговли гостиный двор и установлены ежегодно две ярмарки в мае и декабре.

Все это способствовало притоку в Челябинск купечества, посадских людей и ремесленников.

К 1781 году в крепости было уже 423 избы, работали небольшие кустарные предприятия: 5 мыловарен, 4 кожевни, 2 кузницы и ряд других мастерских. Появились в городе и два каменных здания — собор и тюремный острог.

Усиление крепостного гнета в период царствования Екатерины II привело к крупнейшей крестьянской войне 1773—1775 годов под руководством донского казака Е. И. Пугачева.

Восстанием была охвачена и Оренбургская губерния, в состав которой входил Челябинский уезд. Город Челябинск находился в руках восставших с февраля по апрель 1774 года.

ЧЕЛЯБИНСК ДОРЕВОЛЮЦИОННЫЙ

В последующие годы Челябинск рос очень медленно. К 1863 году в нем было всего 838 домов, жителей — 5862 человека. Вероятно, так бы и остался Челябинск заштатным и захолустным городком, если бы здесь не прошла трасса Великого Сибирского пути, проложенного от Челябинска на Дальний Восток. В 1893—1900 годах Челябинск становится «воротами Сибири», через которые устремляется поток различных товаров и большее количество переселенцев — безземельных крестьян, ехавших за счастьем в далекую Сибирь. В 1896 году был построен около ст. Челябинск специальный переселенческий пункт, через который до 1907 года прошло более 1 миллиона человек переселенцев.

С этого времени в развитии города наступает новый важный период. Начинает развиваться хлебная торговля, мукомольная промышленность. Появились в городе и конторы заграничных фирм по скупке зерна и продажи сельскохозяйственных машин. Большие прибыли стали получать мукомолы Степановы, Архиповы, купцы Якушевы, Валеевы и др. Ежегодно из города вывозилось до 10 миллионов пудов зерна.

В 1913 году в городе был построен элеватор. Для вывозки дешевого хлеба из Троицка и Казахстана, строится частная железная дорога от ст. Полетаево до Кустаная.

В 1900 году в Челябинске возникает завод сельскохозяйственных машин «Столль и Компания», строятся новые мельницы, открываются чаеразвесочные фабрики, спиртоводочный завод. В 1914 году в городе уже насчитывалось до 1500 торговых предприятий и магазинов с оборотом свыше 30 миллионов рублей в год.

Растет население города. Если к 1891 году оно достигло 9 тысяч человек, то через 6 лет после постройки железной дороги оно возросло до 19,9 тысяч человек, т. е. увеличилось больше, чем вдвое. К 1914 году в городе уже проживало 62 тысячи человек.

Город расширялся за счет постройки рабочих поселков около станции (Сибирская слобода, Никольский поселок), около завода «Столль» и на других окраинах города. Жалкие хибарки, построенные из лесных отходов, землянки — таковы были эти рабочие поселки. Не было в них ни мостовых, ни водопровода, ни электричества. Они утопали в грязи. Городская управа в 1909 году на благоустройство рабочих поселков израсходовала всего… 153 рубля, а в 1910 году вообще обошлось без этих расходов. В то же время на благоустройство центра, где жила буржуазия, было израсходовано в 1910 году 14 510 рублей, на содержание полиции — 15 400 рублей. Разбогатевшие купцы застраивали центральные улицы города особняками, магазинами, конторами. В городе появились банки, тюрьмы, казармы. Построены были в Челябинске несколько новых церквей, костел, синагога и две часовни. В 1912 году был проведен водопровод, но он обслуживал только центр города где жила буржуазия.

В 1910 году была построена небольшая частная электростанция, но она снабжала электроэнергией общественные здания и особняки богачей. В 1914 году электростанция была расширена, и ее мощность составила 1 тысячу киловатт. Появилась в городе и телефонная станция на 235 абонентов. Весь городской транспорт состоял из несколько сот легковых и ломовых извозчиков да десяти жалких дилижансов, на которых возили пассажиров от станции до центра города.

На весь город было всего две больницы: железнодорожная — на 30 коек и городская — на 50 коек. Городская больница имела три врача и небольшой обслуживающий штат. Городская дума выделяла на содержание больницы только 700 рублей в год. Плохо было в городе со школами и культурно-просветительными учреждениями. На 62 тысячи жителей приходилось 16 начальных и церковно-приходских школ, учительская семинария, женская гимназия, реальное училище и торговая школа. В среднем, из 100 детей школьного возраста учились в школах только 25 человек, а остальные оставались неграмотными. Обучение в школах было платное. В городе имелась одна библиотека-читальня, в которой было около 2 тысяч книг. За пользование книгами также нужна было платить. Из других культурных учреждений в городе были народный дом, где давали гастроли приезжие артисты, два клуба, четыре небольших частных кинематографа и цирк. Этим и ограничивалась вся «культура» дореволюционного Челябинска. Зато в городе было много церквей и десятки трактиров, кабаков, пивных и винных лавок.

Городская дума, избранная из представителей зажиточных слоев населения, вместе с жандармами и полицией старательно охраняла покой промышленников и торговцев, помогала им угнетать и грабить трудящихся.

СТРАНИЦЫ РЕВОЛЮЦИОННОЙ БОРЬБЫ

Тяжелые экономические условия жизни рабочих, низкий заработок (14—15 рублей в месяц) при 10—12-часовом рабочем дне, произвол царских чиновников — все это толкало рабочих на объединение, на борьбу с капиталистами и самодержавием. Большую роль в организации революционных кружков сыграли политические ссыльные, приезжавшие в Челябинск, из других городов и имевшие опыт революционной борьбы.

В 1902 году в Челябинске возникает социал-демократическая организация, руководимая А. Елькиным, которая проводит большую работу среди рабочих и организует в 1904 году первую маевку. В 1905 году большевики возглавляют забастовку железнодорожников Челябинского узла и добиваются от администрации удовлетворения требований рабочих.

Претворяя в жизнь решения III съезда партии, большевики Челябинска организуют из рабочих боевые дружины и готовят рабочие массы к вооруженному восстанию. Большую работу среди челябинских большевиков проводил Я. М. Свердлов, приезжавший в Челябинск в августе 1905 года.

Ведущая роль в революционных событиях в Челябинске принадлежала рабочим железнодорожного узла и завода «Столль», которые вели за собой трудящихся других предприятий города. В 1905 году в Челябинске был создан стачечный комитет, который явочным порядком ввел на ряде предприятий 8-часовой рабочий день, организовал охрану порядка на станции и в городе, осуществлял контроль и регулирование движения поездов по железной дороге. Стачечный комитет в Челябинске выполнял функции Совета рабочих депутатов.

Местные власти вместе с прибывшей из центра карательной экспедицией ген. Меллер-Закомельского в начале января 1906 года зверски расправились с рабочими и разгромили большевистские организации. Но несмотря на репрессии царского правительства в 1906—1907 годах, рабочие железнодорожного узла, завода «Столль» и других предприятий города продолжали борьбу, организуя забастовки, митинги, собрания. Большевики, уйдя в подполье, настойчиво продолжали вести работу по мобилизации масс.

В феврале — октябре 1917 года рабочие Челябинска под руководством большевиков развернули борьбу за установление Советской власти. Вслед за победой вооруженного восстания в Петрограде Советская власть была провозглашена и в Челябинске. Однако летом 1918 года Челябинск, как и вся территория Урала, оказался в руках белогвардейцев и интервентов. Начался период героической борьбы за восстановление Советской власти.

Под руководством большевиков рабочими Челябинска и всего Урала были созданы отряды Красной гвардии и красных партизан, которые вели борьбу с белогвардейцами и контрреволюционными бандами атамана Дутова.

В борьбе за власть Советов героически погибли верные сыны народа, большевики тт. Васенко, Цвиллинг, Колющенко, Соня Кривая и другие, имена которых свято чтут трудящиеся города Челябинска.

24 июля 1919 года 5-ая армия под командованием М. В. Фрунзе навсегда освободила Челябинск от белогвардейщины. В городе была восстановлена Советская власть. В истории Челябинска начался новый период.

ЧЕЛЯБИНСК СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ

Разрушенным вышел Челябинск из гражданской войны. Оборудование железнодорожных мастерских и многих предприятий города белогвардейцы привели в негодность или вывезли в Сибирь. Началась работа по восстановлению промышленных предприятий и народного хозяйства. В тяжелых условиях разрухи, голода, отсутствия топлива трудящиеся Челябинска под руководством партийной организации успешно справились с этой задачей. К 1926 году предприятия города были не только восстановлены, но и в значительной мере реконструированы. Были переоборудованы и расширены завод им. Колющенко, мельницы, кожевенный завод, железнодорожный узел. Вместо ветхого, деревянного моста, через реку Миасс выстроен новый, железобетонный. Были построены новые кирпичные заводы. В городе было построено несколько новых жилых домов, отремонтированы старые здания.

Новую славную страницу в истории Челябинска открыла первая пятилетка. Коммунистическая партия взяла курс на всемерное развитие тяжелой индустрии, на создание второй угольно-металлургической базы на востоке страны. В Челябинске началось строительство ряда предприятий Урало-Кузбасса. 1 сентября 1930 года состоялся пуск Челябинской ГРЭС, ставшей энергетической базой для новых заводов. В этом же году вступил в строй первый в СССР ферросплавный завод. 1 июля 1933 года состоялся торжественный пуск Челябинского тракторного завода. ЧТЗ стал базой механизации сельского хозяйства и родиной мощных гусеничных тракторов.

«Старый и новый Челябинск, — писала «Правда» в день пуска ЧТЗ, — сегодня на очной ставке. В их судьбе в большой мере отражена судьба нашей страны. Сегодняшний Челябинск — город величайшего в мире тракторного завода, комбината ферросплавов, завода сельскохозяйственных машин и других заводов, город электрификации и в недалеком будущем — город черной металлургии. На месте старой Челябы, где этапная тюрьма была самым значительным зданием города, возник новый Челябинск, крупный индустриальный центр страны»[1].

Вслед за ЧТЗ вступили в строй абразивный и цинковый заводы, завод имени Орджоникидзе и другие. Были построены также макаронная фабрика, хлебозавод, молочный комбинат и ряд других предприятий пищевой промышленности.

За 7 лет, с 1928 по 1935 год, в Челябинске было построено более 20 крупных предприятий.

В 1935 году объем валовой продукции промышленных предприятий города в 92 раза превышал уровень 1913 года.

Рос и железнодорожный транспорт. С 1930 года была начата коренная реконструкция Челябинского железнодорожного узла. Были уложены новые пути, построена сортировочная горка, проложены подъездные пути к заводам, открыты новые станции. Железнодорожный транспорт получил новую технику — мощные паровозы и большегрузные вагоны.

Развитие промышленности вызвало бурный рост населения и территории города. Возникли новые, благоустроенные районы — Ленинский, Тракторозаводский, позднее Металлургический. Жилой фонд города возрос с 298,6 тыс. квадратных метров в 1926 году до 1 миллиона кв. метров к 1940 году. Таким образом, за предвоенные пятилетки было построено три дореволюционных Челябинска. Население города за этот период возросло с 59,3 тыс. человек до 273,1 тыс. человек в 1939 году.

В 1930 году был проложен в город, от деревни Сосновки, новый хозяйственно-питьевой водопровод длиною 13 километров, который обеспечил водой население и промышленные предприятия города. В 1931 году в городе был пущен трамвай.

Наряду с этим шло строительство школ и культурно-бытовых учреждений. В 1940 году город уже имел 56 школ, 12 больниц, 56 детских садов, 39 библиотек, 26 клубов, 3 театра, 5 кинотеатров, цирк и парк культуры и отдыха. В городе были созданы вузы и техникумы.

Начавшаяся Великая Отечественная война предъявила новые, повышенные требования к трудящимся города.

Челябинские предприятия перестраивают свою работу на военный лад. Исключительный трудовой героизм проявили трудящиеся ЧТЗ. Созданная ими боевая техника разила врага на всех фронтах.

Наличие в Челябинске мощной энергетической базы, металлургической и машиностроительной промышленности позволило принять ряд эвакуированных заводов и организовать массовое производство вооружения. «Работать по-фронтовому» — стало лозунгом для всех трудящихся города.

В годы войны широко развернулось социалистическое соревнование между предприятиями Челябинска, получило развитие движение многостаночников, движение за совмещение профессий. В Челябинске возникло замечательное агарковское движение, распространившееся затем по всей стране. Взамен ушедших на фронт мужчин на предприятия пришли женщины. К станкам и агрегатам встали молодые рабочие, окончившие ремесленные училища и школы ФЗО.

В трудных условиях военного времени в Челябинске шло строительство новых промышленных предприятий. За 9 месяцев на северной окраине города вырос большой завод качественной металлургии, с хорошим благоустроенным поселком. В Ленинском районе были введены в строй трубопрокатный и кузнечно-прессовый заводы, а также теплоэлектроцентраль, с пуском которой была создана новая, мощная энергетическая база для промышленности Южного Урала. В годы войны в Челябинске возникли и новые предприятия легкой промышленности — текстильная и табачная фабрики, часовой завод и другие.

Общий объем промышленного производства города за годы войны возрос более чем в 6 раз. От промышленности не отставал и железнодорожный транспорт, который по-фронтовому доставлял боеприпасы и все необходимое для Советской Армии. В годы войны проводилась дальнейшая реконструкция Челябинского узла, были построены новые железнодорожные линии Челябинск — Синарская, Коркино — Камышное, был электрифицирован горный участок Челябинск — Златоуст и произведено много других работ, увеличивших грузооборот дороги почти в 2 раза против довоенного. Железнодорожники во внеурочное время снарядили несколько санитарных бронепоездов.

Вместе с металлургами, машиностроителями, железнодорожниками самоотверженно трудились во славу Родины и челябинские шахтеры. За годы войны они увеличили добычу угля против 1913 года в 88 раз!

Трудящиеся Челябинска на свои средства создавали эскадрильи боевых самолетов, участвовали в вооружении Уральского добровольческого танкового корпуса. Героически сражались челябинцы и на фронте Отечественной войны. 60 воинов-челябинцев удостоены звания Героя Советского Союза.

За годы войны социалистический Челябинск еще более вырос, возмужал и превратился в мощный индустриальный центр нашей страны, снабжавший фронт всем необходимым.

Большую заботу проявляли Коммунистическая партия и Советское правительство об улучшении материально-бытовых условий и культурных условий жизни трудящихся Челябинска. Несмотря на трудности военного времени в городе продолжалось жилищное строительство. За время войны было построено свыше 300 тысяч квадратных метров жилой площади, несколько новых кинотеатров, школ, больниц, было открыто два новых института, расширилась сеть детсадов и ясель.

По окончании войны челябинцы, как и весь советский народ, мобилизовали все свои силы на восстановление и дальнейшее развитие народного хозяйства страны.

Беспрерывным потоком шли из Челябинска на Запад в города и районы, освобожденные от гитлеровских оккупантов, эшелоны с оборудованием и строительными материалами.

Одновременно была проведена большая работа по перестройке промышленности города на выпуск мирной продукции. Тракторный завод освоил выпуск мощных тракторов С-80, завод имени Колющенко стал выпускать автогрейдеры, бульдозеры, скреперы, завод металлоконструкций выполнял заказы для крупных новостроек страны. Продолжалось также строительство металлургического завода и других предприятий. Новый мощный размах в годы послевоенных пятилеток получило жилищное строительство. В городе возникли новые улицы и кварталы, застроенные красивыми многоэтажными домами, были построены новые городки тракторостроителей, металлургов, машиностроителей, энергетиков.

Дальнейшее развитие в послевоенные годы получило городское хозяйство. Был реконструирован городской водопровод, покрыты асфальтом многие улицы и площади, проведены большие работы по озеленению города. Длина троллейбусных и трамвайных линий увеличилась до 80 километров, по улицам стали курсировать комфортабельные автобусы и такси. Ежегодно вводили в строй новые школы, клубы, Дворцы культуры, кинотеатры, магазины, больницы, детские сады и ясли. В 1955 году было закончено строительство замечательного здания Государственного театра оперы и балета.

За годы послевоенных пятилеток еще больше разросся Челябинск. Он стал одним из высокоразвитых в индустриальном и культурном отношении городов Советского Союза. Во все концы страны и за границу беспрерывным потоком идет продукция челябинских предприятий — тракторы, бульдозеры, грейдеры, скреперы, краны, металлические конструкции, разнообразные станки, строительные, дорожные и сельскохозяйственные машины, высококачественный металл, ферросплавы, электроды, абразивы, цинк, а также разнообразные изделия предприятий легкой промышленности.

Широко раскинулся Челябинск. Он занимает в настоящее время территорию в 28 000 гектаров, увеличившись против 1917 года в 7 раз. Длина города с севера на юг — 28, а ширина — 14 километров.

Челябинск — один из важнейших культурных центров страны. В нем 3 театра, десятки кино, клубов, Дворцов культуры и библиотек, краеведческий музей, Дворец пионеров, картинная галерея, планетарий, филармония, цирк, детская железная дорога, несколько садов и парков, стадионов, аэропорт, автобусная станция. В четырех высших учебных заведениях города учится несколько тысяч студентов. В городе более 100 общеобразовательных школ, много средних, специальных средних заведений, ремесленных и технических училищ, школ ФЗО. В Челябинске издаются 3 областных газеты, два литературно-художественных альманаха. На многих предприятиях выпускаются многотиражные газеты. Областное книжное издательство ежегодно выпускает сотни тысяч экземпляров книг — произведения классиков и советских писателей, политическую, техническую и сельскохозяйственную литературу.

ЧЕЛЯБИНСК В ШЕСТОЙ ПЯТИЛЕТКЕ

Исторические решения XX съезда КПСС открыли перед трудящимися Челябинска, как и перед всем советским народом, новые, еще более величественные перспективы роста и дальнейшего развития. Шестой пятилетний план предусматривает дальнейшее развитие промышленности и культуры города, дальнейшее повышение материального благосостояния рабочих, служащих, интеллигенции.

К концу новой пятилетки значительно возрастет выпуск промышленной продукции, будет освоено производство новых марок стали, новых видов машин, станков и различных механизмов. Уже сейчас тракторостроители, осваивают производство новых мощных тракторов. Дальнейшее развитие получат строительная индустрия и промышленность строительных материалов. Сейчас полным ходом идет строительство завода железобетонных конструкций и ряда других предприятий по производству строительных материалов. Будут построены также политехнический институт, публичная библиотека, Дворец культуры железнодорожников, телецентр.

Еще более широкий размах в городе получит в шестой пятилетке жилищное и культурно-бытовое строительство. План предусматривает введение в строй за годы пятилетки 1,5 миллиона квадратных метров жилой площади. Новые многоэтажные здания украсят центральные улицы и площади города, Ленинский, Тракторозаводский, Металлургический и другие районы. Широко развернутся работы по тепло- и газофикации жилых домов и общественных зданий.

За годы шестой пятилетки будут построены новые здания школ, больниц, детсадов. Увеличится число столовых и магазинов, мастерских бытового обслуживания. С 60 до 240 гектаров будет расширен парк культуры и отдыха. Около него, в районе деревни Шершни, будет создано огромное водохранилище емкостью до 200 миллионов кубометров воды.

Будет благоустраиваться и озеленяться площадь Ярославского у театра оперы, и балета. Берега реки Миасс оденутся в гранит. Озеро Смолино, сосновый бор у поселка Каштак, парк культуры и отдыха и река Миасс станут основными местами отдыха трудящихся Челябинска. Намечено построить новый вокзал и расширить привокзальную площадь, увеличить движение пригородных поездов.

Грандиозные планы! Величественные перспективы! Но эти планы реальны, они будут претворены в жизнь. Порукой в этом непреклонная воля и решимость трудящихся Челябинска, как и всего советского народа, выполнить и перевыполнить задания шестой пятилетки. Новый пятилетний план воспринят всем советским народом как родное, близкое, жизненно необходимое дело. Советские люди все свои силы, всю энергию направляют сейчас на претворение в жизнь заданий новой пятилетки. Трудящиеся Челябинска вместе со всеми советскими людьми активно, творчески участвуют в этой всенародной борьбе, они вносят свой вклад в общее дело Коммунистического строительства в нашей стране.

Пройдут годы. И город Челябинск станет еще краше, еще величественнее, он станет одним из лучших городов нашей страны. И в этом еще раз получит свое проявление творческая, сознательная роль народных масс, руководимых Коммунистической партией и ведомых ею вперед, к коммунизму.